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KTR安全聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)矩到底取決于什么？
2021-08-06
KTR安全聯(lián)軸器在結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn)是存在一個保險環(huán)節(jié)（如銷釘可動聯(lián)接等），其只能承受限定載荷。當(dāng)實際載荷超過事前限定的載荷時，保險環(huán)節(jié)就發(fā)生變化，截斷運(yùn)動和動力的傳遞，從而保護(hù)機(jī)器的其余部分不致?lián)p壞，即起安全保護(hù)作用。安全聯(lián)軸器除了具有過載保護(hù)作用外，還有將機(jī)器電動機(jī)的帶載起動轉(zhuǎn)變?yōu)榻瓶蛰d起動的作用。僅僅使用一個機(jī)械式力矩限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接...
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日本SMC擺動氣缸選型竅門
2021-07-28
SMC擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。那具體使用時該如何選擇呢？1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇SMC氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動...
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派克液壓泵的基本原理及應(yīng)用特征
2021-07-07
派克液壓泵是依靠密封容積變化的原理來進(jìn)行工作的，一般稱為容積式液壓泵。液壓泵工作時柱塞裝在缸體中形成一個密封容積A，柱塞在彈簧的作用下始終壓緊在偏心輪上。原動機(jī)驅(qū)動偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞作往復(fù)運(yùn)動，使密封容積A的大小發(fā)生周期性的交替變化。當(dāng)A由小變大時就形成部分真空，使油箱中油液在大氣壓作用下，經(jīng)吸油管頂開單向閥進(jìn)入油箱而實現(xiàn)吸油；反之，當(dāng)A由大變小時，腔中吸滿的...
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意大利atos阿托斯計量泵的原理特性
2021-07-03
意大利atos阿托斯計量泵計又稱比例泵，是求送液量改變時，可以方便而準(zhǔn)確地借助調(diào)節(jié)偏心輪的偏心距離,來改變栓塞的沖程而實現(xiàn)。意大利atos阿托斯計量泵的原理特性：該泵的由電機(jī)、傳動箱、缸體等三部分組成。傳動箱部件是由渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)、行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和曲柄連桿機(jī)構(gòu)組成；通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實行高調(diào)節(jié)行程，從而改變移動軸的偏心距來達(dá)到改變柱塞（活塞）行程的目的。缸體部件...
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德國力士樂Rexroth流量控制閥特點(diǎn)及工作原理
2021-07-03
德國力士樂Rexroth致力于為各類機(jī)械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、、以及高性價比的傳動與控制技術(shù)。公司融合的應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機(jī)械、機(jī)械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細(xì)分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)。德國力士樂Rexroth流量控制閥特點(diǎn)：流量控制閥又稱400X流量控制閥,是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門。1、一改常規(guī)節(jié)...
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德國BURKERT電磁閥00031709是幾位幾通的
2021-07-03
怎樣辨別BURKERT電磁閥00031709是幾位幾通的?首先你要分清幾位，一般像這個兩個方框的就是兩位的，當(dāng)然三個就是三位的，個方框有五個氣管接頭ABRPS就是五通了，下面東莞巴菲特吳工給大家分享一下怎樣辨別BURKERT電磁閥是幾位幾通的，希望可以幫到大家。BURKERT電磁閥是可以在腐蝕性、爆炸性、高壓力環(huán)境中工作的設(shè)備，它在工業(yè)、建筑業(yè)、醫(yī)療業(yè)等領(lǐng)域...
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日本SMC擺動氣缸該如何選擇？
2021-07-01
SMC擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動的氣動執(zhí)行元件。用于閥門的開閉以及機(jī)器人的手臂動作等。那具體使用時該如何選擇呢？1、類型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇SMC氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動...
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美國MAC球閥的保養(yǎng)秘訣
2021-07-01
美國MAC球閥，啟閉件（球體）由閥桿帶動，并繞球閥軸線作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的閥門。亦可用于流體的調(diào)節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質(zhì)合金的金屬閥座之間具有很強(qiáng)的剪切力，特別適用于含纖維、微小固體顆料等的介質(zhì)。美國MAC與我司（上海）上海韜世傳感器儀表有限公司有長期的業(yè)務(wù)往來，能為您提供全美系產(chǎn)品。美國MAC球閥的日常保養(yǎng)：擁有較長的使用壽命和免維修期，將...
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當(dāng)?shù)蜏毓迌?nèi)的介質(zhì)傳輸至WIKA壓力表時，溫度是范圍
2021-06-30
低溫氣體是指氣體在一定的環(huán)境溫度和壓力的條件下及經(jīng)過冷卻或壓縮由氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)。由于氣體受到冷卻和壓縮后體積變小，因此液態(tài)氣體極易儲存至密閉罐中。一般可儲存到密閉罐的液態(tài)氣體為氮、氧、氬、二氧化碳、液化天然氣（LNG）和一氧化二氮。下面表格中列明了在一定的壓力下或者罐體內(nèi)壓力達(dá)到2MPa時相應(yīng)氣體的沸點(diǎn)：環(huán)境壓力20bar氮-196°C-157°C氧-183...
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德國威卡WIKA熱電阻傳感器的安裝說明
2021-06-30
熱電阻測溫是基于金屬導(dǎo)體的電阻值隨溫度的增加而增加這一特性來進(jìn)行溫度測量的。大多數(shù)熱電阻在溫度升高1℃時電阻值將增加0.4%~0.6%。熱電阻大都由純金屬材料制成，應(yīng)用多的是鉑和銅，此外，已開始采用鎳、錳和銠等材料制造熱電阻。熱電阻傳感器主要是利用電阻值隨溫度變化而變化這一特性來測量溫度及與溫度有關(guān)的參數(shù)。在溫度檢測精度要求比較高的場合，這種傳感器比較適用。...
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寶德BURKERT壓力變送器測介質(zhì)腐蝕性說明
2021-06-24
寶德壓力變送器應(yīng)用非常廣泛，像石油、化工、紡織、食品、制藥、造紙、環(huán)保、給排水等都能出現(xiàn)它的身影。可謂是無處不在，一般測壓力的就是壓力變送器，如果管道內(nèi)的介質(zhì)是腐蝕性也可以測，只不過是用不同的型號壓力變送器，今天我們來科普下壓力變送器是否可以測所有管道內(nèi)腐蝕性的介質(zhì)。如果管道內(nèi)的介質(zhì)是帶有腐蝕性，就要看是什么介質(zhì)了，比如：酸、堿、污水帶有酸堿的，如果是腐蝕性...
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ATOS溢流閥提前預(yù)防能避免操作中的小竅門
2021-06-24
ATOS溢流閥減小或消除先導(dǎo)式溢流閥噪聲和振動的措施。一般是在導(dǎo)閥部分加置消振元件。消振套一般固定在導(dǎo)閥前腔，即共振腔內(nèi)，不能自由活動。在消振套上都設(shè)有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由于共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負(fù)壓時剛度增加，根據(jù)剛度大的元件不易發(fā)生共振的原理，就能減少發(fā)生共振的可能性。消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運(yùn)動。...
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哈威HAWE柱塞泵的機(jī)械原理
2021-06-22
德國HAWE柱塞泵機(jī)械原理概述：柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下兩個...
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美國MAC電磁閥知識指南
2021-06-22
美國MAC電磁閥是普通閥門的一種，該閥采用蝸輪、蝸桿傳動，隨之凸輪轉(zhuǎn)動按預(yù)定位置將信號裝置上觸頭壓下或放開，相應(yīng)輸出“通”“斷”電信號，顯示美國MAC電磁閥的啟閉狀態(tài)，但是很多用戶對其相關(guān)知識并不是很了解，下面就來為您簡單介紹一下，希望對您有所幫助：量可以在0-100%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，用來輸送液體（特別是腐蝕性液體）一種特殊容積泵。美國MAC電磁閥也稱定量泵...
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力士樂rexroth減速機(jī)發(fā)生漏油情況怎么解決
2021-06-21
德國力士樂rexroth減速機(jī)是軋鋼生產(chǎn)線中的重要設(shè)備,受到箱體鑄造工藝、密封結(jié)構(gòu)的型式、齒輪減速機(jī)密封元件所用材料及其安裝維護(hù)水平等因素的影響,在其高、低軸端,時常出現(xiàn)潤滑油滲漏問題,給使用單位造成了很大的損失。對此進(jìn)行了分析,提出了設(shè)計改進(jìn)方案,和更有效的現(xiàn)場處理方法。漏油原因分析及現(xiàn)場處理，以粗軋減速機(jī)為例,在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,發(fā)現(xiàn)在減速機(jī)高、低速軸的出入...
