德國(guó)力士樂(lè)rexroth壓力截止閥rexroth液壓閥

• 規(guī)格 2
• 組件系列 A
• 大工作壓力 350 bar
• 大流量 140 l/min

德國(guó)力士樂(lè)rexroth壓力截止閥rexroth液壓閥

特征

• 連接孔 R/KAV.2
• 高開(kāi)關(guān)能力
• 在 4 個(gè)壓力等級(jí)（50、100、200、350 bar）下可用
• 無(wú)級(jí)可調(diào)的開(kāi)關(guān)壓差
• 六角頭帶保護(hù)罩
• 先導(dǎo)單元帶主閥芯

產(chǎn)品說(shuō)明

一般信息

KAV 型壓力閥可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)切換壓差的先導(dǎo)式壓力截止閥。

此類(lèi)壓力閥主要由先導(dǎo)控制級(jí) (1) 和主級(jí) (2) 組成。

功能

通過(guò)主油口 ? 將泵流量（主油口 ?）引入系統(tǒng)的蓄能器。如果主油口 ? 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力超過(guò)設(shè)定頂部切換壓力，則到 Y（主油口 ?）和 T（主油口 ?）的連接將打開(kāi)，泵流量將切換到卸壓油路（? 至 ?）。如果主油口 ? 中執(zhí)行機(jī)構(gòu)的壓力低于設(shè)定底部切換壓力，則到 Y（主油口 ?）和 T（主油口 ?）的連接將關(guān)閉，泵流量將直接回到系統(tǒng)的蓄能器中。

如果用作蓄能器充液閥，則需要使用附加單向閥 (7) 關(guān)閉主油口 ? 到主油口 ? 的連接，以防止蓄能器體積流量回流。

如果用于卸壓泵啟動(dòng)，則安裝孔中需要設(shè)計(jì)附加孔 Z（請(qǐng)參閱安裝孔），以在閥中使用油口 Z。在 Z 和 Y（主油口 ?）之間，需要一個(gè)方向閥 (8) 以在設(shè)定切換壓力下進(jìn)行切換啟動(dòng)遙控關(guān)閉功能（從主油口 ? 到主油口 ?）

設(shè)置切換壓差：

注意！ 出廠時(shí)，閥門(mén)被設(shè)置為切換壓差約為公稱(chēng)壓力的 10 % 至 12 %?？梢栽O(shè)置為公稱(chēng)壓力的 8 % 至 50 %。

交付時(shí)，調(diào)節(jié)主軸 (3) 被設(shè)置為小可調(diào)節(jié)頂部切換壓力，即將調(diào)節(jié)主軸擰出到限位止擋。通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸 (3)，可增大頂部切換壓力。通過(guò)擰入調(diào)節(jié)主軸 (4)，可增大底部切換壓力而切換壓差將減小。通過(guò)擰出調(diào)節(jié)主軸 (4)，可減小底部切換壓力而切換壓差將增加。通過(guò)鎖緊螺釘 (6) 和鎖緊螺母 (5) 確保壓力調(diào)節(jié)。

有關(guān)可能的設(shè)置范圍，請(qǐng)參閱特性曲線“切換壓差”。

¹⁾ 當(dāng)用于與方向閥連接的卸壓泵啟動(dòng)時(shí)，可以應(yīng)用油口 Z（請(qǐng)參閱安裝孔）。

類(lèi)型代碼

技術(shù)數(shù)據(jù)

一般信息

液壓

如有需求，請(qǐng)見(jiàn)： 德國(guó)力士樂(lè)rexroth節(jié)流閥